Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы

Содержание темы: Методы выполнения погрузочно-разгрузочных работ. Их отличительные особенности и области внедрения. Погрузочно-разгрузочный цикл и его элементы. Нормирование погрузочно-разгрузочных работ. Общие свойства и систематизация погрузочно-разгрузочных пт (ПРП). Характеристики работы ПРП и их планирование. Пропускная способность ПРП. Систематизация и предназначение складов. Расчет площади и емкости складов. Организация ПРП при Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы перевозках разных видов грузов. Арендная плата за внедрение складских помещений.

Разработка ПРР – часть транспортного процесса, представляющего из себя совокупа операций, связанных с воплощением ПРР, предусматривающая последовательность выполнения погрузочно-разгрузочных операций (ПРО) с применением погрузочно-разгрузочных (ПР) машин, устройств и приспособлений и регламентацию проф состава рабочих.

В технологическом процессе Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы ПРР можно выделить главные и вспомогательные операции.

Главные: погрузка – операция перемещения груза с места неизменного либо временного хранения на тс (ТС); разгрузка – операция перемещения груза с ТС на места неизменного либо временного хранения (складирования, скопления); перегрузка – операция перемещения с 1-го ТС на другое (с 1-го места хранения Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы на другое).

Вспомогательные операции: оформление документов, взвешивание и пересчет груза, крепление и рассредотачивание груза в кузове, подготовка ПС к ПРР и транспортированию груза (открытие и закрытие бортов, чистка кузова, укрытие груза укрывным материалом, опломбирование и т.д.)

Структура главных операций технологического процесса погрузки- разгрузки может быть представлена последующей совокупой Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы частей.

Операция №1 – исходная операция, с которой начинается технологический процесс. Операция производится в месте расположения груза. Исходными операциями являются: строповка, захват груза, набор груза в ковши и т.д.

Операции №2,3 ... N – промежные операции, обеспечивающие перемещение (передачи) груза из исходного в конечное положение. Операции по перемещению зависят от применяемых погрузочно-разгрузочных Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы средств (ПРС) и обеспечивают вертикальное, горизонтальное, наклонное, вращательное и другие перемещения груза в конечное положение. Передаточные операции осуществляются методом передачи груза с одной погрузочно-разгрузочной машины (ПРМ) на другую.

Операция N – конечная операция завершает технологический процесс погрузки – разгрузки.

До выполнения ПРО с грузом могут производиться последующие операции: скопление – сосредоточение груза Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы в одном месте, комплектация – перемещение груза с целью отбора из разных точек хранения с следующим объединением в грузовую единицу для отправки потребителю, пакетирование – укрупнение грузовой единицы укладкой более маленьких единиц на общий поддон либо тару большего размера в строго установленном порядке с следующим креплением, складирование – размещение грузов в определенном порядке Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы для хранения либо временного скопления.

Погрузочно-разгрузочные пункты (ПРП) – это объекты, на которых

выполняются ПРР и оформление документов на перевозку грузов.

В состав ПРП могут заходить:

− подъездные пути и площадки для маневрирования;

− ПРС, в том числе средства механизации и автоматизации ПРР;

− складские помещения;

− весовые устройства;

− служебные и бытовые помещения;

− средства оперативной Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы связи.

В состав ПРП могут заходить разные вспомогательные устройства: погрузочно-разгрузочные эстакады, рампы, завышенные пути и т.д.

Систематизация ПРП делается по разным признакам.

1. По виду выполняемых работ пункты разделяются на погрузочные, разгрузочные и погрузочно-разгрузочные.

2. Зависимо от нрава обслуживания объекта ПРП делятся на неизменные, сезонные и временные.

Временные Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы ПРП организуются для обслуживания разовых заявок либо временно размещенных объектов, к примеру, строй.

Сезонные ПРП применяются при сезонные перевозках грузов, к примеру, при уборке урожая и т.п.

Неизменные ПРП различают по предназначению:

− грузовые автостанции (терминалы) конкретно задействованы в технологической цепочке доставки груза автотранспортом и, обычно, принадлежат Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы транспортно-экспедиторским компаниям;

− грузовые дворы жд станций, обеспечивающие передачу груза меж жд и авто транспортом;

− порты морского и речного транспорта, которые являются сложными перегрузочными комплексами, обеспечивающими передачу грузов меж несколькими видами транспорта;

− погрузочные площадки промышленных организаций, снаряженные, обычно, стационарными ПРС;

− погрузочные площадки торговых организаций, рассчитанные на переработку маленьких объемов Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы грузов и не оборудованные ПРС.

3. По приспособленности переработки разных видов грузов ПРП бывают универсальные и спец.

Универсальные ПРП перерабатывают грузы широкой номенклатуры, к примеру, грузовые дворы жд станций производят перегрузку металла, товаров питания, промышленных и других продуктов меж авто и жд транспортом.

Спец ПРП рассчитаны на погрузку – разгрузку отдельных Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы видов грузов, к примеру, водянистых нефтепродуктов.

Эффективность функционирования и технико-эксплуатационные характеристики работы ПРП почти во всем определяются оснащенностью и состоянием применяемых на нем ПРС. Для рациональной организации работы ПРП нужно организовать действенное взаимодействие ПРС и обслуживаемого автотранспорта (найти места маневрирования, постановки под погрузку – разгрузку), высчитать надобное число Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы рабочих и устройств, участвующих в выполнении ПРР и обеспечить согласованную работу ПРС с АТС.

Пропускная способность ПРП – это число обслуживаемых на нем единиц АТС в единицу времени. Пропускная способность ПРП находится в зависимости от количества постов и производительности применяемых на их ПРС.

Производительность ПРС определяется количеством переработанного (погруженного либо Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы разгруженного) груза за определенный период времени. Различают техно и эксплуатационную производительность. Техно производительность охарактеризовывает вероятную выработку ПРС при условии непрерывного его использования в течение рабочего времени. Эксплуатационная производительность отражает фактическую выработку ПРС в определенных критериях его работы и может быть меньше ее на техническом уровне вероятной.

Соотношение технической и фактической производительностей Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы отражается коэффициент интенсивности работы ηИ, который определяется как отношение времени выполнения ПРР к общей длительности рабочей смены.

Согласование ритма работы ПРП с интервалами движения АТС, организация обоснованного количества погрузочно-разгрузочных постов и выбор ПРС с рациональной производительностью позволит обеспечить последующие достоинства ТТС доставки грузов: высшую скорость доставки грузов Тема 9 Погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы; сокращение количества подвижного состава и понижение себестоимости транспортировки; увеличение безопасности выполнения ПРР и сохранности грузов.


tema-9-osobennosti-i-osnovnie-etapi-razvitiya-zhurnalistiki-rossii-v-xx-veke.html
tema-9-osobennosti-stilya-menedzhmenta-v-zavisimosti-ot-strani-deyatelnosti-kompanii.html
tema-9-osvobozhdenie-belarusi-ot-nacistskih-zahvatchikov-uchebno-metodicheskij-kompleks-dlya-studentov-tehnicheskih.html